NCERT Solutions Class 10Th Social Science Chapter – 7 राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था की जीवन रेखाएँ (भूगोल – समकालीन भारत -2)

उत्तर – परिवहन के साधन- वे साधन जिनका प्रयोग यात्री एवं भार को एक स्थान से दूसरे स्थान तक ढोने के लिए किया जाता है, उन्हें यातायात के साधन कहे जाते हैं। जैसे– बसें, रेलगाड़ियाँ, यात्री भार वाहक पोत, ट्रक, वायुयान आदि। वायुयान सबसे अधिक तीव्रगामी तथा सबसे महंगा साधन होता है जबकि जलमार्ग बहुत मंद गति वाला परन्तु सबसे सस्ता साधन होता है।

संचार साधन- संचार व्यवस्था से हमारा भाव ऐसे साधनों से है जिनका प्रयोग एक स्थान से दूसरे स्थान तक संदेश भेजने के लिए किया जाता है। रेडियो, टेलीविजन, बेतार का तार, तथा डाक सेवाएँ आदि संचार के साधनों के विभिन्न रूप हैं। रेडियों और टेलीविजन का प्रयोग जन-संचार के रूप में काफी बढ़ रहा है।

यातायात और संचार साधनों को किसी देश की जीवन रेखाएँ कहे जाने के कारण- यातायात के विभिन्न साधन जैसे- सड़कें, रेलें, नदी-मार्ग तटीय जलमार्ग, वायुमार्ग, और संचार साधन जैसे- डाक-तार सेवाएँ, टेलीविजन और बेतार सेवाएँ सचमुच देश की जीवन रेखाएँ कहलाती हैं। इसके मुख्य कारण निम्नांकित हैं

(क) इनके द्वारा देश के दूर-दूर के क्षेत्रों को एक-दूसरे के साथ मिला दिया गया है।

(ख) इनके द्वारा बहुत बड़ी संख्या में यात्रियों को बहुत थोड़े समय में बड़े आरामदायक ढंग से दूर स्थित स्थानों पर पहुँचाया जाता है।

(ग) इनके द्वारा हजारों टन सामान और विविध सामग्री देश के एक भाग से दूसरे भाग तक ले जाई जाती है जिससे लोगों की अनेक प्रकार की कठिनाइयों का अन्त होता है।

(घ) युद्ध के समय इन साधनों के महत्व को भुलाया नहीं जा सकता। इनके द्वारा सारा देश रक्षा सेनाओं की सहायता में कटिबद्ध हो जाता है और हथियारों, गोलाबारूद तथा रसद पहुँचाने का काम आसान हो जाता है।

उत्तर – भारत 20 वीं शताब्दी के पाँचवे दशक में कच्चे माल और अर्द्ध-निर्मित वस्तुओं का ही अधिक निर्यात करता था क्योंकि उस समय भारतीय अर्थव्यवस्था अपने प्राथमिक रूप में ही थी। इस काल में भारत से निर्यात की जाने वाली वस्तुओं में कपास का धागा, सूती कपड़ा, नारियल का धागा, कच्चा लोहा, पटसन का सामान, चमड़ा, खालें, तम्बाकू, वनस्पति तेल, कॉफी, चाय, मैंगनीज, समुक मोती और बहुमूल्य पत्थर आदि शामिल थे।

पिछले 15 वर्षों में भारत के अंतर्राष्ट्रीय व्यापार में एक नवीन झुकाव दृष्टिगोचर हुआ । इस काल में भारत की अर्थव्यवस्था ने अपना प्राथमिक रूप बदला और उसने अपने द्वितीयक रूप को धारण किया । अब भारत में प्राथमिक उत्पादों से अनेक प्रकार की उपयोगी वस्तुएँ बनाना आरम्भ कर दिया और अपने प्रशिक्षित कारीगरों के कौशल और प्रवीणता के फलस्वरूप उनके मूल्य में वृद्धि करनी शुरू कर दी। इस काल में भारत से मुख्य रूप से रत्न, जवाहरात, सूती कपड़े, चाय, मशीनरी, यातायात सम्बन्धी उपकरण, लोहा-इस्पात, चमड़े का सामान आदि निर्यात होने लगे। परन्तु अब भी व्यापार सन्तुलन भारत के पक्ष में नहीं था क्योंकि भारत के आयात और निर्यात में भारी अन्तर था। उसका आयात निर्यात से अधिक था। भारत में मानव-शक्ति के अपार साधन हैं। भारत को अपने विशाल मानव सम्पदा के साधनों का और अपनी कार्यशील जनसंख्या के कौशल का पूरा लाभ उठाना चाहिए और अपने प्राथमिक उत्पादों से अनेक वस्तुएँ निर्माण कर उनके मूल्य में वृद्धि करनी चाहिए । भारत को इंजीनियरिंग सामान और अन्य उत्तम प्रकार की वस्तुओं और इलेक्ट्रॉनिक समान का निर्माण कर उनका निर्यात करना चाहिए ताकि व्यापार सन्तुलन उसके पक्ष में हो जाए ।

उत्तर – आधुनिक समय में संचार के साधनों की महत्ता इस प्रकार है

(क) संचार के साधनों से हमें अपने लिखित संदेशों को आसानी से संसार के एक कोने से दूसरे कोने में पहुँचाने में सुविधा होती है ।

(ख) हम इनके द्वारा संसार के एक नगर में बैठकर दूर दराज के नगरों में बैठे आदमियों से बातचीत कर सकते हैं, संदेश दे तथा ले सकते हैं ।

(ग) विश्व में किसी भी स्थान पर बैठकर व्यापार सौदे किये जाते हैं । टेलिफोन, सेल्युलर टेलिफोन आदि द्वारा माल की खरीद बेच भी कुछ ही मिनटों में की जा सकती है।

(घ) जनता को विभिन्न घटनाओं की सूचना मुद्रित समाचार पत्रों, पत्र-पत्रिकाओं, रेडियो, टेलिविजन तथा इंटरनेट के माध्यम से शीघ्र मिल जाती है।

(ङ) विभिन्न घटनाओं को टेलिविजन पर घटते हुए देखा जा सकता है।

(च) लोगों द्वारा सरकार के प्रति विचाराधारा बनाने में भी जनसंचार के साधन विशेष भूमिका निभाते हैं। इन साधनों द्वारा सरकार की कल्याणकारी नीतियों, कार्यों आदि तथा उसके जनविरोधी कार्यों, नीतियों आदि का पता भी जनता को होता रहता है ।

(छ) इन माध्यमों से जनता का मनोरंजन भी होता है।

(ज) शैक्षिक तथा खेल संबंधी कार्यक्रमों की जानकारी प्राप्त होती है तथा शिक्षा के प्रचार तथा प्रसार से सहायता मिलती है ।

(झ) संचार के साधनों द्वारा ही हमें संसार के किसी भाग में घटित प्राकृतिक विपदाओं के बारे में जानकारी प्राप्त होती है।

उत्तर – राष्ट्रीय महामार्ग – देशव्यापी पूर्व-पश्चिम तथा उत्तर-दक्षिण को मिलाने वाली मुख्य सड़कें राष्ट्रीय महामार्ग कहलाती हैं। ये सड़कें भिन्न राज्यों से होकर जाती है और उन राज्यों के मुख्य नगरों को आपस में मिलाती है। इस प्रकार इन सड़कों का अपना राष्ट्रीय महत्व है। इनका निर्माण एवं देखभाल केन्द्रीय सरकार द्वारा किया जाता है। ग्रांड ट्रंक रोड इसका एक अच्छा उदाहरण है यह सड़क भारत का सबसे बड़ा राष्ट्रीय महामार्ग है जो अमृतसर और कोलकाता को मिलाता है और भारत के कई राज्यों से होकर जाता है ।

राज्य महामार्ग- राज्य की राजधानियों को राज्य के अन्य नगरों से मिलाने वाली सड़कों को राज्य महामार्ग कहते हैं। इनका निर्माण एवं देखभाल राज्य-सरकारें करती हैं क्योंकि इन सड़कों का राज्य के लिए विशेष महत्व होता है। दिल्ली में रिंग रोड एक ऐसा ही राज्य मार्ग है। ये सड़कें राज्य के नियन्त्रण में होती है।

देश के प्रमुख महानगरों को जोड़ने वाले मुक्त मार्गों की आवश्यकता – दिल्ली, कोलकाता, मुम्बई और चेन्नई जैसे महानगरों को जोड़ने वाले फ्री हाईवे की बड़ी आवश्यकता है क्योंकि इन में कच्चे माल एवं निर्मित वस्तुओं की शीघ्र आदान-प्रदान की आवश्यकता नहीं होती वरन् एक बड़े नगर से दूसरे बड़े नगर में राजनीतिक एवं व्यापारी लोग शीघ्र से शीघ्र आना-जाना चाहते हैं। शीघ्र और मुक्त आदान-प्रदान से न केवल लाभ में वृद्धि होती है वरन् इन नगरों के लोगों की मानसिक संतुष्टि भी होती है।